{"id":68,"date":"2014-04-21T23:20:15","date_gmt":"2014-04-21T21:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/riverwaysandtobaccoroads.net\/?p=68"},"modified":"2014-05-01T01:34:55","modified_gmt":"2014-04-30T23:34:55","slug":"entlang-der-bosna-bis-zur-stadt-der-miljacka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/?p=68","title":{"rendered":"Entlang der Bosna, bis zur Stadt der Miljacka"},"content":{"rendered":"

Nach der Fahrt \u00fcber die Save-Br\u00fccke und einigen Minuten an der Grenze sind wir angekommen in einem verst\u00f6renden Land. Im Unterschied zu den sp\u00e4ter von uns besuchten Teilen des Landes sind die\u00a0 ersten Kilometer entlang der Stra\u00dfe, inzwischen rund zwei Jahrzehnte nach den K\u00e4mpfen ges\u00e4umt von H\u00e4userruinen. Sie stehen hier in scharfem Kontrast zum friedlichen Gr\u00fcn der Fr\u00fchlingslandschaft und den bl\u00fchenden Ostb\u00e4umen. Nur neben manchen Ruinen finden sich auch neugebaute H\u00e4user.<\/p>\n

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Es ist ein sehr bedr\u00fcckendes Gef\u00fchl und beinahe mehr ber\u00fchrend \u00a0als sp\u00e4ter \u00a0unsere Besuche auf den Friedh\u00f6fen der Opfer dieses Krieges. Denn hier, bei diesen Ruinen, da ist es noch sp\u00fcrbar, das einstige Leben der Menschen. Du siehst die ehemaligen Vorg\u00e4rten, du kannst dir vorstellen wie hier gegrillt und gelacht wurde. Du kannst dir vorstellen, wie die Menschen sich einst diese Pl\u00e4tze ausgesucht haben m\u00f6gen, vielleicht auch wegen der guten Lage und wie viel Arbeit sie\u00a0 hineingesteckt\u00a0 haben in ein Heim, ein Zuhause. Jedes einzelne Haus wird so zum Mahnmal, zum Gedenkort f\u00fcr Vertreibung und Entheimatung.<\/p>\n

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Wir sind in Bosnien-Herzegowina oder besser gesagt in der \u201eSrpsksa Republika\u201c.\u00a0 Das ist daran zu merken, dass hier ausschlie\u00dflich serbische Fahnen wehen. Auch w\u00e4re die Orientierung nach Sarajevo \u00a0ohne\u00a0 Stra\u00dfenkarte hier gar nicht so leicht gewesen, denn es fehlen alle Hinweise auf die Hauptstadt \u00a0dieses Staates. Stattdessen findet sich auf den Wegweisern der Name der Hauptstadt Serbiens im heutigen Nachbarstaat.<\/p>\n

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Es hat viel geregnet (und wird auch jeden kommenden Tag unserer Reise regnen). Schlecht zum Fotografieren, gut daf\u00fcr dass die Fl\u00fcsse, um deren symbolischen Gehalt, historische Kontextualisierung es in unserem Projekt ja geht, sich kr\u00e4ftig zeigen.<\/p>\n

Bei Doboj machen wir halt. Die Bosna<\/a>, kommend aus den Bergen rund um Sarajevo und Namensgeberin der Region Bosnien, ist dick und braun. Sie hat hier schon viel Wasser aufgenommen (und auch nicht wenig Treibgut). Sp\u00e4ter wird der Fluss in die Save m\u00fcnden.<\/p>\n

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F\u00fcr den Rest der Reise nach Sarajevo wird der Fluss unser Begleiter\u00a0sein. Meist sind es l\u00e4ndliche\u00a0Landschaften voller Gr\u00fcn.<\/p>\n

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Zenica, eine Stadt mit langer Geschichte, verdankt ihre heutige industrielle Pr\u00e4gung der \u00f6sterreichisch-ungarischen Monarchie. Gleich nach der Besetzung des Landes ging die Monarchie daran, das Land mit der Eisenbahn zu erschlie\u00dfen und in den ersten Jahren wurden bereits viele Industrien aufgebaut. Neben der f\u00fcr unser Projekt wichtigen Tabakindustrie (mit k.u.k.-Fabriksgr\u00fcndungen in Sarajevo, Mostar und Banja Luka) wurde noch vor 1900\u00a0in Zenica ein Kohlebergwerk, eine Verpackungsfabrik und eine Eisenh\u00fctte errichtet.<\/p>\n

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Auf dem letzten Teilst\u00fcck, der Autobahn vor Sarajevo, werden wir die Bosna noch des \u00f6fteren queren.<\/p>\n

Mit dem letzten Tageslicht erreichen wir Sarajevo, dass sich entlang einer mehrspurigen Stra\u00dfe von Westen nach Osten sowie auf die angrenzenden H\u00fcgel ausdehnt. Aus der sechsspurigen Stra\u00dfe wird schlussendlich jene Quaistra\u00dfe entlang dem Fluss Miljacka, die auch Franz Ferdinand und seine Frau am Tag des Attentats fuhren. Bevor es wieder raus aus der Stadt geht, biegen wir um das ehemalige Rathaus (dort wo auch die Stra\u00dfenbahn quitschend um die Kurve \u00a0kommt) und sind angekommen, im osmanisch gepr\u00e4gten Teil der Stadt, der\u00a0Ba\u0161\u010dar\u0161ija.<\/p>\n

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Nach der Fahrt \u00fcber die Save-Br\u00fccke und einigen Minuten an der Grenze sind wir angekommen in einem verst\u00f6renden Land. Im Unterschied zu den sp\u00e4ter von uns besuchten Teilen des Landes… Mehr Lesen ><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[25,7,13,15,10,21,12,8,17,24,23,9,11,14,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions\/108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/93"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverwaysandtobaccoroads.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}